RM250 har en vätskekyld, 1-cylindrig, 249cc tvåtakts motor. Cylindern har borr x slag på 66,4 mm x 72,0 mm. Cylindern har behandlats med Suzukis egen beläggning av nickel, fosfor, silikon och kol, SCEM
(Suzuki Composite Electrochemical Material) för att förbättra värmeöverföringen samt hålla ner cylinderns vikt. 

RM250 har en 47 mm inverterad framgaffel från Showa som ger hela 310 mm i fjädringsväg. Den
bakre Showa stötdämparen som är fullt justerbar ger även den 310 mm i fjädringsväg.